В ОЮЛ «Союз машиностроителей Казахстана» состоялось двадцать второе в 2026 году онлайн-заседание с участием региональных представителей и машиностроительных предприятий.
Одним из ключевых вопросов повестки стало обсуждение внедрения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая с 1 июля 2026 года станет обязательной для поставок товаров автомобильным транспортом из стран Евразийского экономического союза в Российскую Федерацию.
С информацией о новых требованиях выступила заместитель директора Департамента экономической интеграции НПП РК «Атамекен» Жанна Тилеубекова. Участникам заседания были представлены основные этапы внедрения системы, порядок оформления документов и особенности взаимодействия между экспортерами, импортерами и перевозчиками.
Отмечено, что оформление документов в рамках СПОТ осуществляется российским импортером, который обязан заранее подать соответствующее уведомление, внести обеспечительный платеж и получить QR-код для последующей перевозки груза. Особое внимание было уделено вопросам подготовки экспортных поставок, взаимодействия с российскими контрагентами и организации логистических процессов в новых условиях.
В ходе обсуждения представители предприятий получили разъяснения по практическим аспектам применения системы и возможным изменениям в процедурах поставок продукции на российский рынок.
Также в рамках заседания состоялась презентация международной компании LNS – одного из ведущих мировых производителей периферийного оборудования для металлообрабатывающих станков. Компания представила современные решения для повышения производительности и эффективности работы токарных и обрабатывающих центров.
Представители LNS рассказали о направлениях деятельности компании, международном опыте реализации проектов и возможностях применения современных технологических решений на предприятиях машиностроительной отрасли. Сегодня компания располагает восемью производственными площадками и реализует свои решения более чем в 65 странах мира.
Участники заседания отметили важность своевременного информирования предприятий о новых требованиях внешних рынков, а также необходимость внедрения современных технологических решений для повышения конкурентоспособности отечественной продукции и развития экспортного потенциала машиностроительной отрасли.
