Тяжелое машиностроение является важнейшим двигателем экономического роста Казахстана, играя ключевую роль в модернизации промышленности, расширении производственных мощностей и укреплении экспортного потенциала страны. Одной из наиболее динамично развивающихся отраслей является железнодорожное машиностроение, где за последние годы реализованы несколько крупных проектов с участием международных инвесторов.

Одним из ведущих предприятий отрасли является АО «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛКЗ), расположенный в Астане. С момента своего основания в 2009 году завод выпустил более 500 локомотивов различных типов, включая грузовые и пассажирские модели, для нужд Казахстанских железных дорог и стран СНГ. Производственные процессы на предприятии соответствуют мировым стандартам, а высококвалифицированные специалисты проходят обучение за рубежом.

АО «Электровоз құрастыру зауыты», основанное при участии французской компании Alstom, производит до 70 электровозов в год, занимая около 30% отечественного рынка. Основные модели, такие как KZ8A, AZ8A и KZ4AT, поставляются как в Казахстан, так и в Азербайджан.

На территории специальной экономической зоны «Астана – новый город» успешно реализуется проект ТОО «Штадлер Казахстан», входящего в швейцарскую компанию Stadler Rail Group, по производству пассажирских вагонов. Завод способен выпускать до 90 вагонов ежегодно, что способствует развитию пассажирского транспорта в стране.

В Экибастузе действует ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания», специализирующаяся на производстве грузовых полувагонов. Завод производит до 3000 единиц продукции в год, поставляя свою продукцию как на внутренний рынок, так и в страны СНГ, включая Туркменистан.

Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ) стал крупным региональным игроком в производстве полувагонов и контейнерных платформ, охватывая полный цикл жизнедеятельности вагона — от проектирования до модернизации.

ТОО «ЗИКСТО» в Петропавловске продолжает развивать инновационные проекты в сфере создания новых типов грузовых вагонов, а также занимается сборкой и окраской подвижного состава.

Таким образом, тяжёлое машиностроение в Казахстане не только способствует укреплению промышленного потенциала страны, но и активно внедряет международные технологии, создаёт новые рабочие места и повышает конкурентоспособность Казахстана на глобальном рынке.