Кузнечно-бандажный комплекс холдинга RWS KZ, запущенный в апреле, отправил первые вагоны с готовой продукцией. 320 цельнокатаных колес типа 957/190, предназначенных для грузовых вагонов и железнодорожных платформ-контейнеровозов, были направлены в Петропавловск. 

 Первая отгрузка готовой продукции – 160 цельнокатаных колес, состоялась 25 октября, следующая партия в том же количестве была собрана 28 октября. Колеса предназначены для грузовых вагонов и железнодорожных платформ-контейнеровозов и будут использованы на производстве подвижного состава холдинга RWS KZ. Изделия полностью произведены на новом предприятии в октябре текущего года.

В ноябре планируется отгрузка 800 цельнокатаных колес такого же типа. Еще одним важным этапом в этот период станет проведение сертификационных испытаний по производству черновых осей. Все работы выполняются в соответствии с утвержденным производственным графиком.

Уже в 2026 году планируется запуск полного производственного цикла, который будет включать выпуск черновых железнодорожных осей, бандажей, а также штампованных изделий.

На текущем этапе предприятие обеспечивает внутренние потребности компании, в дальнейшем – планируется расширение круга потребителей и выход на экспортные рынки.

Уникальное производство нового поколения

Кузнечно-бандажный комплекс железнодорожного холдинга Railways Systems KZ был запущен в апреле этого года. Производство создано в соответствии со стандартами Индустрии 4.0. Его мощность составляет более 160 000 единиц продукции в год – бандажей, осей и заготовок зубчатых колес.

Комплекс оснащен роботизированной автоматической линией и современным оборудованием с ЧПУ из Австрии, Германии и Чехии. Это позволяет полностью исключить ручную настройку, повысить точность, минимизировать количество отходов и существенно сократить производственные издержки.

Термическое оборудование компании Andritz MAERZ GmbH (Германия) соответствует американскому стандарту API 6A, применяемому при производстве арматуры для нефтегазовой отрасли.

Ключевую роль в производственных процессах играют роботизированные системы, которые повышают не только качество и скорость операций, но и уровень безопасности труда, что является приоритетом компании.

Покрытие внутренних потребностей и экспортный потенциал

Производственные мощности комплекса позволят полностью обеспечить внутренние потребности Казахстана в кузнечно-бандажной продукции не только для железнодорожной отрасли, но и машиностроения в целом – от черновых бандажей и осей до заготовок зубчатых колес.

Проект станет значимым вкладом в развитие машиностроительной отрасли Казахстана и укрепление позиций отечественного производства на международном рынке.