Заместитель директора Исполнительной дирекции ОЮЛ «Союз машиностроителей Казахстана» Арман Галимов:

Отечественное машиностроение сегодня является одной из ключевых отраслей обрабатывающей промышленности и основой индустриального развития страны. За последние годы отрасль демонстрирует устойчивый рост, расширяется номенклатура продукции, развивается локализация и промышленная кооперация.

Если в 2015 году объем производства составлял 670 млрд тенге, то в 2025 году он достиг исторического максимума – 5,7 трлн тенге, увеличившись в 8,5 раз. Доля отрасли в структуре обрабатывающей промышленности приближается к 20%.

Предприятия постепенно переходят от мелкоузловой к крупноузловой сборке и более глубокому производству компонентов. Формируются отраслевые кластеры, реализуются крупные инвестиционные проекты, укрепляется кадровый потенциал.

К примеру, в железнодорожном машиностроении сформирован полноценный железнодорожный машиностроительный кластер.

В его структуру входят предприятия группы Railways Systems Holding, Stadler Kazakhstan, Alstom и Wabtec. Грузовые и пассажирские вагоны производят две отечественные компании – «Казахстанская вагоностроительная компания» и «ЗИКСТО», локомотивы – «Локомотив құрастыру зауыты» (совместно с американской компанией Wabtec) и «Электровоз құрастыру зауыты» (с французской Alstom). ТОО «Проммашкомплект», который входит в структуру холдинга RWS, производит железнодорожные колеса и элементы верхнего строения путей. Актюбинский рельсобалочный завод производит рельсы.

Железнодорожное машиностроение имеет огромный потенциал для развития. Продукция соответствует международным стандартам качества и поставляется не только на внутренний рынок, но и на экспорт в Азербайджан, Вьетнам и страны Центральной Азии. Номенклатура выпускаемой продукции с каждым годом расширяется.

Наряду с ключевыми направлениями продолжается системное развитие производственных компетенций в иных отраслях машиностроения.

В автомобилестроении осуществляется переход к более глубокой локализации. Развивается производство автокомпонентов, например сидений, пластиковых деталей, мультимедийных систем. Реализуются флагманские проекты, такие как завод «Astana Motors Manufacturing Kazakhstan» (Алматы) мощностью 120 тыс. автомобилей в год, завод KIA Казахстан (Костанай) с полным циклом сборки (CKD) и производит 70 тыс. автомобилей KIA в год. 

В сфере сельскохозяйственного машиностроения работают «Агромашхолдинг KZ» и «Казрост». Представлены ведущие производители сельхозтехники – «CLAAS» и «John Deere». Действует ряд предприятий сельхозмашиностроения, включая производителей прицепного и навесного оборудований. В сегменте работает порядка 20 предприятий с высоким уровнем локализации, компании активно модернизируют производство и расширяют линейку выпускаемой техники.

Источник: телеканал 24.KZ